Empieza una nueva temporada de Moto GP. Nos esperan 21 carreras repletas de velocidad, emoción, lucha, adelantamientos y muchas sorpresas.
Los 11 equipos de Moto GP ya han confirmado sus apuestas para esta temporada. Cuatro pilotos debutantes en la categoría (Jorge Martin, Enea Bastianini, Luca Marini y Lorenzo Savadori), doce pilotos campeones del mundo y equipos muy potentes luchando un año más por lograr alzarse con el título.
La parrilla de Moto GP está confeccionada. ¿Quieres saber que casco usa cada uno de los pilotos? Te lo contamos a continuación.
Casco Moto GP marca AGV: Pista GP R
El AGV Pista GP R es el casco más seguro y avanzado de la marca italiana, el modelo estrella que utilizan los pilotos de competición. Con una calota fabricada íntegramente en carbono, un cierre de hebillas doble D y un relleno interior de 5 densidades, cumple los más altos estándares de seguridad y calidad. El nivel de confort y la aerodinámica son excelentes.
Es el casco en el que confían más pilotos del mundial de Moto GP. Son 5 los corredores de diferentes equipos que utilizan este casco de competición. A continuación te mostramos los pilotos patrocinados por la marca italiana que usan el AGV Pista GP R:
Jack Miller — Townsville (Australia)
Franco Morbidelli — Roma (Italia)
Pol Espargaró — Granollers (España)
Joan Mir — Palma de Mallorca (España)
Valentino Rossi — Urbino (Italia)
Mejor oferta del casco AGV Pista GP R
No products found.
Casco Moto GP marca Arai: RX-7V RC
El casco Arai RX-7V RC es la joya de la marca nipona. Con toda la experiencia de la dilatada trayectoria de la marca en competición y los últimos avances en diseño y materiales, el RX-7V RC es uno de los mejores cascos del mercado.
La calota tiene un diseño especial que aumenta el área en las zonas de impacto. Esto, junto a la construcción en fibra de carbono y la inclusión de bandas de fibra orientada, hacen que se disperse mejor la energía en caso de impacto. El relleno interior de cinco densidades variable y el cierre de doble hebilla contribuyen a alcanzar la mayor seguridad en un casco.
El RX-7V RC de Arai tiene una cuidada aerodinámica, una ventilación excelente y un interior confortable y adaptable. Los 2 pilotos del mundial de Moto GP patrocinados por la marca japonesa son:
Takaaki Nakagami — Chiba (Japón)
Maverick Viñales — Figueres (España)
Mejor oferta del casco Arai RX-7V RC
No products found.
Casco Moto GP marca HJC: RPHA 11
El buque insignia de la marca coreana HJC es el RPHA 11. Es un casco ligero fabricado por una matriz multicapa de alta resistencia. El compuesto está formado por 6 capas de no-tejidos y tejidos de sarga de vidrio, aramida y carbono.
La ligereza de la calota y el estudio de la aerodinámica en el tunel de viento, hacen que resulte estable a altas velocidades, minimizando ruidos, vibraciones y resistencia.
Además incluye cierre con doble anilla D, interior desmontable y lavable, y un visor de cambio rápido y gran tamaño. HJC patrocina y equipa a 3 pilotos de Moto GP con su casco RPHA 11:
Andrea Iannone — Vasto (Italia)
Cal Crutchlow — Coventry (Gran Bretaña)
Brad Binder — Potchefstroom (RSA)
Mejor oferta del casco HJC RPHA 11
No products found.
Casco Moto GP marca KYT: NX Race
La marca indonesia participa en el mundial de motociclismo de Moto GP con su casco más avanzado, el modelo NX Race.
Es un bonito casco integral con calota de composite de tres materiales. La matriz con fibras de aramida, vidrio y carbono es ligera, a la vez que rígida y resistente. El relleno interior, optimizado para mejorar la ventilación, y el cierre de hebillas tipo D de aleación son detalles que lo identifican como un buen casco apto para la competición.
El interior confeccionado con tejido bi-elástico y la espuma de celda abierta garantizan un excelente ajuste y ventilación. Aleix Espargaró es el único piloto Moto GP patrocinado por KYT que utiliza el NX Race.
Aleix Espargaró — Granollers (España)
Mejor oferta del casco KYT NX Race
No products found.
Casco Moto GP marca NHK: GP R Tech
NHK es la otra marca indonesia, junto a KYT, que lucha por introducir sus cascos en la parrilla del mundial de Moto GP.
EL modelo GP R Tech de NHK es el casco de carreras diseñado con todos los avances en materia de confort, funcionalidad y seguridad a alta velocidad. La calota es de composite con tres tipos de fibras (vidrio, carbono y aramida), el relleno de EPS es de doble capa y densidad variable y la correa con cierre de hebillas doble D.
En definitiva un casco completo y seguro, de una marca que pretende hacerse un hueco en el mercado. El Thunderflash es el casco con el que Tito Rabat corre el mundial de Moto GP patrocinado por NHK.
Tito Rabat — Barcelona (España)
Casco Moto GP marca X-Lite / Nolan: X-803 Ultra Carbon
La marca italiana Nolan/X-Lite es un referente de los cascos para competición. El X-803 Ultra Carbon es uno de los mejores cascos de su categoría.
El mayor contenido en carbono de su calota lo hacen más ligero y resistente. El nuevo diseño mejora la visibilidad lateral y la aerodinámica. Para ello cuenta con un deflector posterior regulable para adaptarse a todos los estilos y lograr una excelente estabilidad a alta velocidad.
La calidad del interior es excepcional, con tejidos de última generación, adaptables, transpirables y muy confortables. Bajo la denominación de Nolan y X-Lite, el X-803 Ultra Carbon es un casco top utilizado por tres pilotos del mundial de Moto GP:
Alex Rins — Barcelona (España)
Danilo Petrucci — Terni (Italia)
Mejor oferta del casco X-Lite / Nolan X-803 Ultra Carbon
No products found.
Casco Moto GP marca Scorpion: EXO-R1 AIR
Scorpion tiene una corta trayectoria comparada con el resto de fabricantes de cascos competidores en la categoría de MotoGP. Pero esto no es problema para la marca, que aporta innovación y tecnología para competir al más alto nivel.
El EXO R-1 Air es el buque insignia de Scorpion. La resistente calota de composite fabricada con la tecnología Ultra TCT (Thermodynamical Composite Technology) es ligera y capaz de absorber el máximo de energía deformándose gradualmente. El excelente nivel de seguridad lo complementa un cierre de hebilla doble D de titanio.
El apartado de confort está bien resuelto con tejidos suaves de tacto agradable, vnetilación eficiente y aerodinámica fluida. También incorpora un cierre de visor firme que mejora la estanqueidad y el nivel de ruido. La mayor innovación del Scorpion EXO R-1 Air son las almohadillas hinchables, que permiten un ajuste óptimo regulando la presión de aire.
Fabio Quartararo — Niza (Francia)
Mejor oferta del casco Scorpion EXO-R1 Air
No products found.
Casco Moto GP marca Shark: RACE-R PRO GP
La marca francesa creada por ex-pilotos es una referencia de calidad y seguridad en el mundo del motociclismo.
El RACE-R PRO GP es un casco creado para la competición. Se nota a simple vista por su forma aerodinámica y el gran alerón trasero, y se siente desde el primer momento que lo tienes entre manos.
La calota está formada por una estructura de carbono en el exterior y aramida en la parte interna. El interior es de EPS multi-densidad y la mentonera tiene un relleno de poliuretano expandido de doble densidad. La seguridad se remata con un cierre de doble hebilla.
Otro aspecto destacable es la excelente calidad del visor, de alta resistencia, clase óptica 1 y sin distorsión visual. Añade tratamientos antivaho, antirraya y un sistema de cambio rápido.
El Shark RACE-R PRO GP es usado por tres pilotos de Moto GP:
Miguel Oliveira — Pragal (Portugal)
Johann Zarco — Cannes (Francia)
Iker Lecuona — Valencia (España)
Mejor oferta del casco Shark Race-R PRO GP
No products found.
Casco Moto GP marca Shoei: X-Spirit III
El X-Spirit III es el casco campeón del mundo de Moto GP. Acumula toda la experiencia de competición de la marca japonesa y es un referente de seguridad y calidad.
La calota está formada por una matriz de composite de hasta 6 capas de fibras de carbono, vidrio y aramida. El interior absorbente de EPS está formado por dos partes de diferente densidad. El apartado de seguridad se completa con un cierre de anilla doble D.
El acolchado interior compuesto por diferentes piezas desmontables está disponible en diferentes tallas para lograr un ajuste perfecto. El ADN deportivo del casco queda patente en un novedoso sistema de rotación del acolchado, que se adapta a la posición se conducción en competición.
El X-Spirit 3 de Shoei es un casco excepcional en todos los sentidos, el casco del campeón del mundo de Moto GP.
Marc Marquez — Cervera (España)
Álex Marquez — Cervera (España)
Mejor oferta del casco Shoei X-Spirit III
No products found.
Casco Moto GP marca Suomy: SR Sport
La marca italiana Suomy (recientemente adquirida por la indonesia KYT) presenta su modelo de casco de competición, el SR Sport.
Este casco reúne la experiencia de competición de la marca y los últimos avances para crear un casco ligero, estable a alta velocidad y confortable. La calota está formada por una matriz de fibras de carbono, aramida y vidrio. El interior es de EPS de densidad variable y el cierre de hebilla doble D en acero inoxidable.
Los dos pilotos de Moto GP que usan el Suomy SR Sport son:
Francesco Bagnaia — Torino (Italia)
Andrea Dovizioso — Forlimpopoli (Italia)
Mejor oferta del casco Suomy SR Sport
No products found.
Nueva reglamentación para cascos de Moto GP desde 2019
Entre los diferentes cambios de reglamentación establecidos para la nueva temporada de Moto GP, destacamos uno referente a la seguridad de los pilotos. Desde 2019 sólo se podrán utilizar cascos homologados por la FIM en todas las competiciones organizadas por la Federación Internacional de Motociclismo.
Hasta ahora los cascos de competición debían cumplir los mismos requisitos de homologación que los cascos de calle. Se aceptaban cascos con las diferentes homologaciones territoriales: ECE (Unión Europea), DOT (USA) o SG/JIS(Japón) Para la nueva temporada los cascos de competición serán testados y homologados por la FIM, lo que supone un incremento de seguridad para el piloto. La nueva homologación de competición supone un mayor control de las pruebas, de los puntos de revisión y de los resultados admitidos. Además se añaden nuevos ensayos, como el golpe oblicuo, que no existían previamente.
Las marcas de cascos están trabajando a contrarreloj para conseguir la pertinente homologación. Algunas ya han realizado los tests y están a la espera de la certificación, otras se encuentran realizando los ensayos pertinentes y algunas esperan su turno para empezar las pruebas que puedan validar su uso en competición.
La competición motociclista es el banco de pruebas de todas las innovaciones tecnológicas y de seguridad que tenemos que agradecer en nuestro día a día. Este cambio de reglamentación seguro que sirve para que todos tengamos acceso a cascos más seguros y sofisticados en un futuro muy próximo.
Shark RACE-R PRO GP: primer casco con homologación FIM Racing
La FIM anunció el 24 de enero de 2019 que el casco de competición Shark RACE-R PRO GP obtenía la homologación FIM Racing #1.
Este casco certificado según la normativa ECE pasó satisfactoriamente todos los tests de la normativa para cascos de la FIM:
- Test de impacto lineal a alta (8.2 m/s) y baja (5.0 m/s) velocidad en los puntos según ECE.
- Ensayo de impacto lineal a media velocidad en 3 puntos extra escogidos aleatoriamente sobre la superficie del casco.
- Prueba de impacto oblicuo con 5 orientaciones diferentes.
- Test de penetración en 2 zonas aleatorias.
Conclusiones de los cascos de Moto GP
Los cascos de competición se enfrentan a un reto difícil. Están sometidos a las más altas exigencias y puestos a prueba a alta velocidad. La seguridad, la comodidad y el comportamiento aerodinámico son los principales factores a tener en cuenta por un casco de carreras, como los que se utilizan en Moto GP.
La máxima competición de velocidad motociclista es un escaparate mundial para las marcas, que buscan el patrocinio de los mejores pilotos.
Tras analizar los modelos utilizados por los pilotos de Moto GP, obtenemos las siguientes conclusiones:
- Todos coinciden en utilizar una calota de material composite reforzado con fibras.
- La composición de fibras varía entre marcas pero lo más utilizado es una mezcla de carbono, aramida y vidrio. También hay mezclas de carbono y aramida, y calotas de carbono 100%.
- El relleno de EPS es de densidad variable, de múltiple densidad y en algunos casos formado por más de una pieza.
- El cierre de hebilla doble D de acero o aleación metálica es un elemento imprescindible de seguridad.
Los mejores cascos coinciden en estos elementos: una calota de composite reforzada con fibras, un relleno de densidad variable y la correa de sujeción con cierre de hebillas.Podemos concluir que estos elementos son básicos para una buena seguridad.
Otros elementos como el diseño aerodinámico, el visor, la ventilación, o el interior acolchado son también importantes. Sin embargo en estas características cada fabricante tiene su punto de vista y lo aplica de diferente forma.