El casco abatible se ha convertido en un modelo muy popular. Intenta juntar las ventajas de dos tipos de cascos: los Integrales y los Jet. Consigue en parte su objetivo, pero como nada es perfecto, también acumula algunas desventajas. A continuación te comentamos todo lo que necesitas saber para escoger el modelo que más te convenga.
¿Qué es un casco Abatible?
Ante la gran proliferación de nuevos tipos de cascos y terminología para referirse a ellos, en ocasiones no queda claro que es abatible en un casco. El casco Abatible es aquel que tiene la mentonera móvil y puede retirarse hacia arriba, dejando la cara descubierta. Es común que lo encuentres descrito como casco modular, pero esto es un error. El casco Abatible, a diferencia del casco modular, no tiene partes desmontables.
Es versátil y cómodo para interactuar sin quitarse el casco, pero es pesado, y la protección es menor debido a las partes móviles. Está indicado para largos viajes, por ello está preparado para incorporar intercomunicadores.
¿Es adecuado para cualquier moto?
Como ya hemos comentado, el casco Abatible es un híbrido entre un Integral y un Jet. Esta versatilidad permite su uso en un amplio rango de motos. Si clasificamos el casco Integral para la carretera, y el tipo Jet para la ciudad, el casco Abatible podría usarse en ambos terrenos, pero no sin algún problema.
Un casco Abatible para uso en ciudad tiene inconvenientes, como un mayor peso y tamaño (puede que no quepa en el compartimento para el casco de una moto scooter). Para el uso en carretera no presenta tantos inconvenientes, siempre y cuando se use con la mentonera bajada.
Del uso que vaya a hacer cada usuario depende la elección. Es un casco difícil de encasillar porque puede ser válido para todo tipo de moto de carretera, incluidas motos tipo trail o turismo.
¿Qué protección ofrece un casco Abatible?
Los cascos Abatibles tienen una homologación especial que evalúa el comportamiento mínimo de seguridad con la mentonera bajada y levantada.
Algunos cascos no están homologados para circular con la mentonera abierta, por lo que hay que prestar especial atención porque en este caso no podría utilizarse como «sustituto» de un casco Jet.
Los Integrales tienen una homologación «P» y los jet «J», sólo los cascos Abatibles con homologación «P/J» pueden utilizarse con la mentonera abatida.
El nivel de protección que ofrecen, sin tener en cuenta los materiales empleados y la calidad de fabricación, varía según el modo de utilización. Con la mentonera bajada la protección es muy buena aunque inferior a un integral por la debilidad de las partes móviles. Cuando se utiliza con la mentonera abierta la protección es media, ya que cubre toda la cabeza y tiene una estructura robusta.
Protección: MEDIA-ALTA.